And the next sera(t)....
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Re: And the next sera(t)....
L'esthétique est "spéciale" ... mais ç'est pas mal comme utilitaire je trouve...
Me rappel d'un reportage sur cette brève par Lolo Crochet, mort de rire...
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Re: And the next sera(t)....
L'esthétique est "spéciale" ... mais ç'est pas mal comme utilitaire je trouve...dragon_a_lunette a écrit : ↑02 nov. 2018 17:36L'esthétique est "spéciale" ... mais ç'est pas mal comme utilitaire je trouve...
Me rappel d'un reportage sur cette brève par Lolo Crochet, mort de rire...
Me rappel d'un reportage sur cette brèle par Lolo Crochet, mort de rire...
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Re: And the next sera(t)....
Moi aussi je trouve que ça fait un utilitaire premium
Enfin plus classe que la Deauville de toute façon et avec juste 100cv de plus
Enfin plus classe que la Deauville de toute façon et avec juste 100cv de plus
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
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Re: And the next sera(t)....
Par curiosité c'est quoi le bugdet pour ce genre de brèle ???
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Re: And the next sera(t)....
J'ai pris la moins cher !
40 000 kms de 2010, tombe côté béquille donc un peu rayé, stock. prix négocié: 4840 euros...
On verra une fois en main si c'était une vrai bonne affaire...
L'avantage de ce modèle est tout de même sa fiabilité.
40 000 kms de 2010, tombe côté béquille donc un peu rayé, stock. prix négocié: 4840 euros...
On verra une fois en main si c'était une vrai bonne affaire...
L'avantage de ce modèle est tout de même sa fiabilité.
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
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Re: And the next sera(t)....
Ca reste correct comme tarif pour une routière haut de gamme quand même !
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Re: And the next sera(t)....
C'est tout de meme une meule sophistiquee, lourde et puissante...heureusement que tu mecaniques bien...ca me parait un bon choix...mais gaffe, ca doit avionner dans un confort remarquable...gare aux exces...cyril sniper a écrit : ↑04 nov. 2018 20:45J'ai pris la moins cher !
40 000 kms de 2010, tombe côté béquille donc un peu rayé, stock. prix négocié: 4840 euros...
On verra une fois en main si c'était une vrai bonne affaire...
L'avantage de ce modèle est tout de même sa fiabilité.
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Re: And the next sera(t)....
Eudes (Jérôme) en a une depuis pas mal de temps. Si tu veux des infos
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Re: And the next sera(t)....
C'est clair ... a mon avis, c'est du même style que le 1100XX ....
Si c'est dégagé, t'es vite aux alentours des 200 sans t'en rendre compte...
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Re: And the next sera(t)....
c'est au niveau des points et amendes qu'il va vite s'en rendre compte vu le nombre de radar en idf
va falloir se la jouer furtif ors le blanc n'est pas très recommandé
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- dragon_a_lunette
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Re: And the next sera(t)....
Il rajoute du bleu et du rouge et on le laisse tranquille...;
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Re: And the next sera(t)....
Mouarfff une déco HRC et on en parle plus !
Mais il est vrai que vu les vitesses avec le 1250 déja ça va être compliqué avec le VFR...va falloir ruser
Merci pour l'info Goeland
Mais il est vrai que vu les vitesses avec le 1250 déja ça va être compliqué avec le VFR...va falloir ruser
Merci pour l'info Goeland
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
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Re: And the next sera(t)....
Et hop en route vers les pays des lyonnais pour récupérer le Vfr
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
- dragon_a_lunette
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Re: And the next sera(t)....
J'espère qu'il y fait meilleur qu'ici... sinon tu vas être humide ...cyril sniper a écrit : ↑11 nov. 2018 07:50Et hop en route vers les pays des lyonnais pour récupérer le Vfr
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Re: And the next sera(t)....
Fait beau ici...j'ai sorti la w800 ce matin pour un petit test de partie cycle apres gros demontage...