Monter le frienage du TLR sur le TLS, intéressant ????

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 17 juin 2004 11:25

Il me semble que j'avais vu ça sur l'ancien forum mais je me souviens plus trop...
Donc, est-ce que ça vaut le coup de monter maitre cylindre + étriers de TLR sur un TLS ?
Vu qu'il y a des pièces de TLR pas chères ça peut être une petite amélioration pour pas trop cher !

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 17 juin 2004 11:52

Je crois que les Etriers du TLR se montent sur le TLS. Faut vérifier
Tu mets des durites AVIA et ça le fait bien.

Pour les groumand il reste le PR19

fa.brice · Message par **fa.brice** » 17 juin 2004 11:53

C'est clair, que mettre des étriers 6 pistons, c'est le top.

Le maitre cylindre, c'est le même.
Et à savoir que sur Kawa, c'est la même chose.
Le prix normal pour l'ensemble: 2 étriers et le maitre cylindre est de 150 EUR.

Pour plus de mordant, prendre un PR 19 Brembo: 200 EUR + vis capteur stop: 20 EUR
chez Bike Color Racing à Auneau (28 ) Tel: 02 37 31 26 04

piche · Message par **piche** » 17 juin 2004 11:59

le maitre cylindre n'est pas le meme !

sur le TLR c'est du 5/8 (16mm je crois) contre 14mm pour le S

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 17 juin 2004 13:09

Je crois que piche a raison, je suis pas certain pour la taille mais il me semble bien que le maitre cylindre du TLR est + gros.

Crunchy · Message par **Crunchy** » 17 juin 2004 13:18

Pour avoir monté un fourche de tlr complete sur mon tls je peux dire que le pour freinage le changement le + sensible c la progressivité sinon, g pas eu l'impression que ça changeait gd chose le + interessant c de changer le maitre cylindre (pr19), c là ki fô taper paske les pinces moi g po senti une grosse différence (à part le prix des plaquettes peut-etre

)

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 17 juin 2004 15:18

tu avais mis le maitre cylindre du TLR ou laissé celui du TLS crunchy ?

Crunchy · Message par **Crunchy** » 17 juin 2004 16:41

EUh en fait non boulette, g po mis le MC

donc comparaison faussée dsl

Po grave kan je peux jlui colle 1 pr19.

Mighty_V2 · Message par **Mighty_V2** » 17 juin 2004 17:11

To Thierry1000S,

J'ai moi aussi monté des étriers de TLR + MC 5/8'' ( de TLR) + les durites Goodridge + plaquettes Carbone Lorraine SBK3: Résultat: un freinage d'outre tombe...
pas trés progressif , mais excellent sur piste...
@+

MYTV2

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 17 juin 2004 17:36

J'ai trouvé l'ensemble à 230 euros (étrier + MC + durites + plaquettes) ou alors les étriers que tu m'as trouvés Thierry mais sans le MC...
En + je pense que les durites avia sont indispensables tant qu'à faire.

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 17 juin 2004 17:37

j'attends donc de trouver moins cher !

fa.brice · Message par **fa.brice** » 17 juin 2004 18:07

Passe une annonce sur www.emoto.com, les coup de tel vont pleuvoir...

Crunchy · Message par **Crunchy** » 17 juin 2004 20:14

c marrant moi g trouvé le freinage + progressif

Message par **leglaude** » 18 juin 2004 07:24

c'est quoi le freinage ????

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 18 juin 2004 10:51

Exacte sur le TLR c'est du 16 pour le maître cylindre.
Pour le TLS je sais pas