V-Twin Sport Club

:lol: :lol: :lol: :lol: MDR Ducat' ! T'es trop fort toua ! Bah, tu sais, si ça pouvait nous arranger tous les deux, je ferais l'échange... Même contre ton TL qui va se prendre des jantes oranges si j'ai bien suivi... :roll: M'enfin, patientons ! Le pire, c'est que dans mon cas, la vente doit me perm...

Ben merd'... Y'a tout l'monde qui conseille pour une Triumph, et personne d'intéressé par la mienne...

haha :) Pas beau ici ? Depuis ce weekend, c'est du vrai beau temps :P Ben savatage, le 3 cylindres aura en plus l'allonge à haut régime typé 4 cylindres, en envoyant de plus en plus par rapport au twin qui maintient une poussée et par contre, c'est vraiment nerveux à mi-régime, ce que le TLS en &quo...

ah ! mon lolo... Tu connais pas Triumph : tu as du couple et de la puissance. Et c'est véridique, je roule en Speed 955i... Et j'ai déjà roulé avec un Dayto (moteur 955 aussi)... Crois-moi, j'enrhume facile :P... Enfin, on peut même dire, je "dépose" sur place... Par contre ça lève trop à ...

Dis PAt, pour payer si peu cher, avais-tu amené les pièces "prêtes à peindre", connaissais-tu le peintre, as-tu utilisé le matos ?

Merci pour ces précisions car tu sembles en plus avoir un effet Candy...

Non ? Me goures-je... ?

Bon, pas de panique ! C'est tout à fait normal car ce sont des échappements bas, donc, il faut dévoyer la ligne côté gauche pour ne pas que ça touche le bras oscillant et la couronne...
Toutes les TLS sont comme ça, c'est tout à fait normal !

Je pense que c le meme sabot que le mien => http://www.freestreetdesign.com/catalog/product_info.php?cPath=23_61&products_id=99&osCsid=dbae7d79561283753692c8fcd99ba778 Ben écoute, je crois que savatage vient de trancher et a effectivement raison : on parle bien des même sabots... :roll: ......

hum... :roll: Je crois aussi que l'on parle bien du même modèle ! 8) Dis par contre, ta couleur est peu commune :shock: et ne paraît pas être faite en Candy (plusieurs couches légères de peinture qui donnent un effet caméléon léger, soit les peintures d'origine). Tu l'as refaite ? Tu l'as achetée co...

Je pense que c le meme sabot que le mien => http://www.freestreetdesign.com/catalog/product_info.php?cPath=23_61&products_id=99&osCsid=dbae7d79561283753692c8fcd99ba778 Arf, merci tytofff ! Mais ce n'est pas encore ça :roll: Regarde ici aussi c'est celui dont je parle : http://eric.cabrol.fr...

Merci bien Nico ! Trop cool
Dis, je vois dans ton profil que tu es peintre auto, comme on dit, ça doit aider pour la peinture...
Cool

salut NICO ! Belle meule en perspective ! :shock: Dis-moi, pourrais-tu me donner quelques références concernant ton sabot moteur stp ? J'en ai vu dans toute ma vie seulement 1 seul, identique et en noir. Tu es le deuxième et comme la forme me plait, je souhaite connaître la référence, la marque, le ...

Merd' tu m'as grillé...

[...]alors je vous sort la facture : Mains d'oeuvre, montage AAC, vérif jeux aux soupapes (cote dans la moyenne préconisé, pas de changement, le moteur à 52000km), synchro, vidange de la fourche avant, huile de fourche et liquide de refroidissement : le tout 132EUR , et encore, j'arrondi au dessu p...

héhé Merci à tous pour vos réponses ! Je vois que ça tourne comme pour mon ex d'avant, la SVS... Mais avec un moteur encore plus mieux héhé....

Merci bien à tous donc... Et bonjour à la truie andalouse de BuZz...

merci bien coyotte ! J'ai fait de mauvaises recherches alors car mon orthographe n'était pas bonne

En tout cas, très intéressant, merci bien