V-Twin Sport Club

Puisque la Ducati ne tombe pas en panne :lol: , je me suis remis à bricoler sur la TLR :mrgreen: . Récemment, je trouvais qu'elle avait un comportement pas très sain sur les routes bosselées, rainurées. De plus je devais forcer pour la mettre sur l'angle et ensuite presque contrebraquer car elle don...

Sont quand meme sympa mes potes, ils se proposent pour venir faire rouler la TLR en pensant que je ne l'utilise plus ^^ (et certains veulent même me la racheter :roll: :lol: ) https://images.empreintesduweb.com/vignette/1538381793.jpg https://images.empreintesduweb.com/vignette/1538381794.jpg Sinon,...

D'ailleurs ça fait pas double emploi avec le TLR??? :cyp: Un peu oui, mais c'est différent. On sent les années d'écart entre les 2 modèles (c'est incomparable) Et puis la 1198 est vachement plus sexy (ça devrait suffire comme argument :lol: ). Même plus que les dernières panigales V2 et V4 je trouv...

20 vis pour les 2 flancs je crois... Mais ça ne consomme/perd pas d'huile les motos comme ça :lol: Ca fait longtemps que ma TLR ne tombe plus en panne, du coup ça me manquait de faire de la mécanique :P C'est pas raisonnable comme moto, c'est clair. Mais madame n monte quasiment plus derrière moi do...

Un arrosoir, de l'eau, beaucoup de patience et hop !!

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J'ai une nouvelle copine pour tenir compagnie aux 2 Japonaises

C'est clair qu'on en voit pas/plus des masses sur la route des TL

Je trouve qu'elle vieillit bien au niveau du look.
Beaucoup de gens sont surpris quand je leur dis qu'elle est de 1998

20 ans cette année et 100 000 km au compteur ce matin https://images.empreintesduweb.com/vignette/1525356587.jpg https://images.empreintesduweb.com/vignette/1525356588.jpg Et pour revenir aux messages précédents, les étriers Nissin en 4 pistons c'est que du bonheur. Course du levier ultra courte, mo...

Comme discuté hier, moi j'aime beaucoup quand ça suit les formes/lignes du carénage dans les 3 dimensions (hauteur, largeur, profondeur en biais) :D Comme ça, mais en plus long : https://images.empreintesduweb.com/vignette/1518430976.png (je trouve ça un peu long sur la TLR de Saïd et trop vers le b...

On dirait que tu es un peu riche, mais elle n'est quand même pas trop mal ta bougie :wink: Légèrement marron au niveau de l'électrode (OK) mais l'isolant et la base de l'électrode noircissent rapidement (combustion pas optimale). De mon point de vue t'es en "bon" dans le tableau au-dessus ...

Ca vient d'ici : http://olivierguzzi.e-monsite.com/

Je viens donc d'acheter des étriers nissin en 4 pistons :D Après quelques recherches, le diamètre des pistons en 34mm et 30mm correspond au diamètre des étriers radiaux tokico des derniers GSXR. https://images.empreintesduweb.com/vignette/1509298042.jpg https://images.empreintesduweb.com/vignette/15...

J'ai un brembo PR19 comme MC :wink: Ca freine bien, mais c'est juste la course qui est longue. J'ai le même MC sur ma TLR de piste mais avec des étriers radiaux 4 pistons tokico d'hayabusa --> La course totale du levier est de 5mm (et la roue arrière se lève avec un doigt) Passer en 4 pistons nissin...

Merci DAL, j'ai peut-être trouvé des étriers nissin 4 pistons en diamètre 34 et 30mm (au lieu de 30 et 27mm sur les tokico pour TLS) Pour le levier, c'est : - la course morte qui est importante (le temps que tous les pistons rattrapent le jeu avec les plaquettes) - quand les 6 pistons chauffent, la ...

Je roule toute l'année même par temperature négative tant qu'il ne neige pas (et que la moto n'est pas démontée, ou en panne, ou en cours de modifications ou dans un fossé )

Je pensais passer les 100 000 km cette année, mais ça va devenir dur si elle déconne tout le temps

Nouveau souci hier matin : je roule tranquile pour aller bosser et d'un coup j'entends un méchant "clac clac clac" métallique qui semble venir du moteur. Je me mets sur le bas-côté (je commence à être habitué ^^). Je mets des coups de gaz au ralenti... pas de bruit particulier. Je reprends...